رئيس مجلس الوزراء يتفقد أول سيارة كهربائية يتم تجميعها فى شركة ”النصر للسيارات” بالمعرض والمؤتمر الدولى TransMEA2025

شهد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، يرافقه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، اصطفافًا بالساحة الخارجية للمعرض والمؤتمر الدولى للنقل الذكى لعدد من وسائل النقل المختلفة، التى تم تصنيع أعداد كبيرة منها محليًا، ضمن خطة الحكومة المصرية لتوطين مختلف الصناعات ومنها صناعات وسائل النقل.

جاء ذلك عقب افتتاح الدورة السادسة للمعرض والمؤتمر الدولى للنقل الذكى والبنية التحتية واللوجيستيات والصناعة "TransMEA 2025"، تحت شعار "الصناعة والنقل معًا لتحقيق التنمية المستدامة".

سيارة شركة "النصر لصناعة السيارات"

فى البداية، تفقد رئيس مجلس الوزراء، ونائبه للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أول أتوبيس برمائى يتم الاتفاق على تصنيعه محليًا فى مصر، الذى من شأنه أن يسهم فى خدمة المجال السياحى بمصر.

وخلال ذلك، استمع الدكتور مصطفى مدبولى، لشرح من اللواء حسن الليثى، رئيس شركة "السوبر جيت"، حول الأتوبيسات المعروضة، التى تعمل بالشركة وتصنع محليًا فى مصر فى إطار خطة توطين صناعة الأتوبيسات بمصر، حيث تفقد أتوبيسات من تصنيع "شركة النصر لصناعة السيارات"، وأتوبيسات تصنيع "MCV" مصر - مان قسطور، وأتوبيسات "Volvo" الحديثة المصنعة فى مصر، بهدف التصدير للخارج بواسطة شركة "MCV"، التى تم الاتفاق على التعاقد عليها محليًا.

كما تفقد رئيس مجلس الوزراء، نموذجًا للمدينة المرورية، التى تهدف إلى تعليم الأطفال السلوكيات السليمة عند التعامل مع الإشارات المرورية والطرق المختلفة، وذلك ضمن جهود وزارة النقل لتوعية الأجيال المختلفة من مخاطر السلوكيات السلبية، التى يرتكبها البعض عند التعامل مع الطرق المختلفة.

وعقب ذلك، تفقد رئيس مجلس الوزراء، ونائبه للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أول قطار مترو وصل مصر ضمن القطارات الجديدة البالغ عددها 55 قطارًا، التى تم التعاقد عليها للخط الأول لمترو أنفاق القاهرة، لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، حيث تتميز تلك القطارات الجديدة بنظام تكييف عالى السعة، وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لتوفير مزيد من الراحة، كما أنها مزودة بكاميرات تليفزيونية مثبتة فى مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات "LCD" لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات، كما يمكن استخدامها فى الأنشطة التجارية، عن طريق بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر.

كما تم التنويه إلى أنه يوجد أعلى الأبواب الجانبية فى تلك القطارات شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار، فيما تم تخصيص أماكن للكراسى المتحركة، وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوى الاحتياجات الخاصة فى عملية التنقل، وأيضًا تزويد العربات بخرائط إلكترونية أعلى أبواب الركوب من الداخل، توضح لهم المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدى السمع.

ثم تفقد رئيس مجلس الوزراء، أتوبيسات وسيارات شركة "أكتا"، حيث استمع إلى شرح من اللواء صبرى عبد اللطيف، رئيس مجلس إدارة الشركة، حول تلك الوحدات، المتمثلة فى أتوبيس "هايجر" تصنيع مصرى بنسبة مكون محلى 60٪، فيما تبلغ شحنة البطارية 315 كيلو واط، من إنتاج شركة "GB أوتو"، ويعمل فى النقل داخل العاصمة الجديدة سيارات ماركة "GM4" إنتاج صينى، فيما تبلغ شحنة البطارية 50 كيلو واط، وتعمل فى تاكسى العاصمة الجديدة، وأتوبيس ماركة "يوتنج" تصنيع مصرى بنسبة مكون محلى 50٪ من إنتاج شركة "النصر لصناعة السيارات"، وتبلغ شحنة البطارية 350 كيلو واط، ويعمل فى النقل الداخلى بالعاصمة الجديدة، وسيارة "دونج لونج" تصنيع مصرى بنسبة مكون محلى 30٪، وتبلغ شحنة البطارية 50 كيلو واط، من إنتاج شركة "النصر لصناعة السيارات"، وتعمل فى تاكسى العاصمة الجديدة.

وانتقل رئيس مجلس الوزراء، ونائبه للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، و"رونلد بوش"، رئيس شركة "سيمنز" العالمية، لتفقد أول قطار كهربائى سريع "فيلارو"، الذى وصل ضمن القطارات السريعة التى ستعمل على خطوط شبكة القطار الكهربائى السريع، حيث استمع الدكتور مصطفى مدبولى، لشرح من اللواء طارق جويلى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، حول إمكانيات هذا القطار وميزاته، وكذا عدد القطارات المخصصة لشبكة القطار الكهربائى السريع بخطوطها الثلاثة، مشيرًا إلى أن القطار يتكون من 8 عربات متصلة، بطول 200 متر، تسع لـ 479 راكبًا جميعهم جالسون، والعربات مجهزة بمقاعد عائلية وطاولات، ومخارج كهرباء وUSB.

وقال اللواء طارق جويلى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق: إنه تم تخصيص مقاعد خاصة لذوى الهمم مزودة بأحزمة أمان، بالإضافة إلى 10 دورات مياه بمواصفات قياسية، ودورة مياه واحدة مخصصة لذوى الهمم، وأماكن مخصصة لتخزين الأمتعة، كما أن القطارات مزودة بخدمة الـ "واى فاى"، وشاشات داخل العربات لعرض معلومات الرحلة، بالإضافة إلى كاميرات للمراقبة، ومعدات للطوارئ لتوفير أعلى مستويات الأمان والراحة للراكب، حيث يشتمل القطار على العربة الأولى، الدرجة الفاخرة وبها 45 مقعدًا، و4 شاشات عرض منها: شاشة عرض مزدوجة فى الكابينة، وشاشة عرض بمدخل الركاب، و 2 شاشة عرض خارجية، و5 كاميرات للمراقبة داخل كابينة السائق، وصالون الركاب، ومداخل العربة، أما العربة الثانية الدرجة الفاخرة فتمشل الآتى: عدد 54 مقعدًا، وعدد 4 شاشات عرض منها: 2 شاشة عرض مزدوجة، وشاشة عرض بمدخل الركاب، و2 شاشة عرض خارجية، وعدد 4 كاميرات مراقبة بصالون الركاب، ومداخل العربة، وعدد 2 تواليت، أما العربة الثالثة فتأتى مخصصة لدرجة رجال الأعمال، وبها عدد 34 مقعدًا بالإضافة إلى 8 مقاعد بالمطعم، وعدد 7 شاشات عرض منها شاشة عرض مزدوجة فى الكابينة، و2 شاشة عرض بمدخل الركاب، و4 شاشات عرض خارجية، وعدد 7 كاميرات للمراقبة بصالون الركاب ومداخل العربة، وعدد 2 تواليت، كما أن العربة الرابعة لدرجة رجال الأعمال أيضًا بها عدد 58 مقعدًا، بالإضافة إلى 2 مقعد لذوى الهمم، وعدد 4 شاشات عرض منها شاشة عرض مزدوجة فى الكابينه وعدد 1 شاشة عرض بمدخل الركاب، وعدد 2 شاشة عرض خارجية، وعدد 5 كاميرات للمراقبة بصالون الركاب ومداخل العربة، وعدد 1 تواليت .

كما تفقد أتوبيسات تم تصنيعها محليًا فى مصر، ويتم استخدامها من خلال الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى فى إطار خطة توطين الصناعة فى مصر، حيث أشار الدكتور عمرو مصطفى، العضو المنتدب التنفيذى للشركة القابضة، إلى أنواع الأتوبيسات التى تشمل: أتوبيسات سياحية تصنيع شركة "الجيوشى"، وأتوبيسات فاخرة لنقل الركاب بين المحافظات تصنيع شركات "النصر لصناعة السيارات"، و"MCV"، و"الجيوشى"، وأتوبيسات كهربائية مصنعة من شركة "MCV" المصرية، وتعمل على الطريق الدائرى ضمن مشروع "BRT" ومينى باصات مصنعة محليًا فى شركات "النصر لصناعة السيارات"، و"الجيوشى"، وتعمل كوسيلة نقل ترددية ما بين محطات "المونوريل" ومحطات القطار الكهربائى الخفيف "LRT"، والتجمعات السكانية والصناعية.