خبير القانون الدولي السوري رانيا سبانو تطرح رؤية جديدة...المخرج المغربي ياسين الادريسي يتسلم جائزة افضل فيلم روائي قصير...”ستيلانتس” و”دونج فنج” توسعان شراكتهما طويلة الأمد وتعتزمان تأسيس مشروع...”ستيلانتس” و”JLR” تبحثان فرص التعاون لتحقيق تكامل في تطوير المنتجات...”نادى السيارات” يختتم المعسكر التدريبى الثانى لبطولة ‏”DC3‎‏” لدريفت السيارات...”عز العرب - السويدى للاستثمارات” تؤكد خططها لتعزيز صناعة السيارات...المصريان باسل شعلان وأحمد السيسي يتأهلان إلى نصف نهائي ”فخر...الاسكندرية تستقبل ثاني معسكرات منتخبات الاولمبياد الخاص استعداداً لموقعة سوسة...”ستيلانتس” و”دونج فينج” تعززان شراكتهما التاريخية فى الصين وعلى مستوى...الشيخي: 6 سعوديين إلى مونديال ألعاب القوى للشباب.. وطموحنا أولمبياد...الكندري: مقال الشيخ علي جابر الأحمد الصباح يلقى الضوء على...أسامة شرشر يكتب: أتوقع ضربة عسكرية أمريكية لإيران إذا فشلت...

خصوصي مصر

نقلة جديدة لصيانة السيارات في مصر  عبر  ”المدارس التطبيقية المتخصصة”  

تتخذ صيانة السيارات في مصر منحى جديدا يعتمد على التكنولوجيا الحديثة عبر إنشاء مدارس متخصصة مملوكة بالكامل أو بالمشاركة مع صناع السيارات الكبار سواء محليًا أو عالميًا.

ويستمر حاليًا تقديم طلبات الالتحاق بمدرسة غبور 1 للتكنولوجيا التطبيقية بمدينة 15 مايو، ومدرسة غبور 2 للتكنولوجيا التطبيقية بمدينة 6 أكتوبر، وحتى 15 أبريل 2021، والتي أسستها شركة "غبور" من أجل توفير الخبرات الفنية المؤهلة للعمل في مصانعها لتجميع السيارات.

ومن المقرر ايضًا بدء الدراسة في أول مدرسة تكنولوجيا تطبيقية متخصصة بمجال صيانة وإصلاح السيارات في مصر خلال العام الدراسي المقبل 2021/2022، والتي تأسست بالتعاون مع شركة فولكس فاجن الألمانية العريقة.

و مدة الدراسة بالمدرسة 3 سنوات، ويلتحق بها الطالب عقب الانتهاء من المرحلة الاعدادية، ويحصل خلالها الطلاب على الجانب العملي عن طريق توفير ورش عمل بالإضافة إلى تدريبات عملية لهم داخل المصانع والشركات، بجانب إطلاعهم ومواكبتهم لكافة المستجدات في مجال صيانة وإصلاح السيارات.

تهدف المدارس الجديدة إلى تطبيق المعايير الدولية خلال التدريب والتدريس والتقييم، بالإضافة إلى المناهج الدراسية التي يتم اتباعها داخل المدرسة مثل نظائرها في مدارس التكنولوجيا التطبيقية، ويتخرج منها الطالب بحصوله على دبلوم فني في مجال صيانة السيارات الحديثة.

قال خبراء سيارات إن كثير من الحوادث التي تقع على الطرق السريعة سببها أعطال بالسيارة، أو وجود قطع غيار غير معروفة المصدر، أو مرت فترة صلاحيتها، أو تصليح عطل بالسيارة داخل ورشة أو مركز خدمة غير مؤهل، الأمر الذي يرجع بالسلب على شركات التأمين من إصلاح السيارة أو تقديم التعويض عنها، بالإضافة إلى تعويض المصابين وضحايا الحادث.