بنتلي تبدأ دراسة بحثية لتطوير المحركات الكهربائية

أعلنت شركة Bentley Motors اليوم عن دراسة بحثية مدتها ثلاث سنوات تهدف إلى إحداث ثورة في استدامة المحركات الكهربائية.

دعمًا لالتزام Bentley بتقديم سيارات هجينة أو كهربائية فقط بحلول عام 2026 ، يمكن أن تشهد النتيجة استخدام مغناطيسات أرضية نادرة معاد تدويرها في المحركات لأول مرة.

وتهدف الدراسة ، التي تحمل عنوان RaRE (إعادة تدوير الأرض النادرة للآلات الإلكترونية) ، في جامعة برمنغهام في ابتكار طريقة لاستخراج المغناطيس من إلكترونيات النفايات.

علاوة على ذلك ، سيعمل المشروع على توسيع نطاق هذه العملية وإعادة توجيه المواد المغناطيسية المستخرجة إلى مغناطيسات جديدة قابلة لإعادة التدوير لاستخدامها في المحركات الإضافية المخصصة. بالإضافة إلى مزايا الاستدامة التي ستوفرها RaRE، تعد المحركات المخصصة التي تم إنشاؤها من خلال هذه الطريقة بتقليل التعقيد من خلال التصنيع مع دعم تطوير سلسلة التوريد في المملكة المتحدة لكل من الإنتاج الضخم والمكونات منخفضة الحجم.

وتعليقًا على طموحات بنتلي البحثية ، قال الدكتور ماتياس رابي ، عضو مجلس إدارة شركة بنتلي موتورز: "مع تسريع رحلتنا نحو الكهربة ، وتقديم السيارات الهجينة أو الكهربائية فقط بحلول عام 2026 ، والكهرباء الكاملة بحلول عام 2030 ، من المهم أن نركز على كل جانب من جوانب استدامة السيارة ، بما في ذلك الأساليب المستدامة للحصول على المواد والمكونات.

"تعد RaRE بتغيير تدريجي في إعادة التدوير الكهربائي ، مما يوفر مصدرًا لمحركات الجهد المنخفض المصممة حقًا لعدد من التطبيقات المختلفة ونحن على ثقة من أن النتائج ستوفر أساسًا لمحركات كهربائية مستدامة تمامًا."

ستُجرى هذه الدراسة بالتوازي مع برنامج بحث OCTOPUS التابع لشركة Bentley والذي يهدف إلى تحقيق تقدم كبير في مجموعات نقل الحركة الكهربائية ذات المحور الإلكتروني ، وذلك باستخدام محور مغناطيسي إلكتروني متكامل تمامًا وخالي من العناصر الأرضية والذي يدعم هندسة المركبات الكهربائية.