ما هى وظيفة «أسطوانة الدبرياج» وعلامات تلفها؟

تعتبر «أسطوانة الدبرياج» من القطع الهامة في منظومة القابض حيث تعد حلقة الوصل بين المحرك وعلبة التروس ومع الإستخدام تتعرض للتآكل إما بسبب إنتهاء عمرها الإفتراضي في الحالات العادية أو نتيجة عادات القيادة السيئة أو حالة الطريق.. نحاول التعرف معا على دور «أسطوانة الدبرياج» وأعراض تلفها.

فقد قالت الهىئة الالمانية للفحص الفني إن القابض «الدبرياج» يعد من الأجزاء القابلة للتآكل بسرعة في السيارة، مشيرة إلى أن سرعة التآكل به ترتبط بسلوكيات القيادة.

وأوضحت الهيئة، أنه إذا قام السائق مثلا بمواصلة القيادة بسرعة عندما تتحول إشارة المرور إلى اللون الأخضر فإنه يظل ضاغطا على دواسة القابض عندما تكون إشارة المرور حمراء، وهو ما يؤدي إلى زيادة التحميل على محمل تحرير القابض، وبالتالي يتعرض هذا الجزء للتآكل بشكل مبكر على المدى الطويل.

وفي بعض الحالات الأخرى يصبح الأمر أكثر ضررًا بالقابض، وذلك عندما يتم لمس دواسة القابض بالقدم اليسرى أثناء القيادة، وعندئذ يتم إجبار محمل تحرير القابض على العمل تحت ضغط، وهو ما لا يتحمله لفترة طويلة.

وعندما يقوم السائق بالضغط على دواسة القابض فإن القوة الكاملة لزنبرك القابض تُحمل على محمل تحرير القابض، ولا يمثل ذلك أية مشكلة لفترة قصيرة عند تغيير التعشيقات.

وأشار الخبراء الألمان إلى أن الضغط المستمر على دواسة القابض وبدون داع يؤدي إلى استبدال القابض بالكامل، ويمكن التعرف على ذلك من خلال صدور أصوات غير معتادة، بالإضافة إلى تباطؤ استجابة القابض أو اهتزازة حتى عند تغيير التعشيقات بصورة سليمة.

ولذلك ينصح الخبراء بضرورة التعامل مع القابض بعناية من خلال الضغط على دواسة القابض تماما عند الحاجة إليه فقط.