شل تقوم بتجربة بطاريات لتخزين الطاقة لشحن المركبات الكهربائية بهولندا

تقوم شل بتجربة بطاريات كبيرة لتخزين الطاقة في ساحاتها الأمامية لشحن المركبات الكهربائية ، بهدف توفير شحن فائق السرعة للمركبات الكهربائية، وتم تنفيذ النظام في شكل تجريبي في ساحة شل الأمامية في زالتبوميل بهولندا، ويتكون النظام من بطارية في الموقع تبلغ 360 كيلو وات في الساعة تخزن الكهرباء لزيادة السعة.

 

ويتيح ذلك للسائقين استخدام شاحنين بقوة 175 كيلو وات في وقت واحد ، يتطلب هذا الأداء ترقية مكلفة للشبكة ، لكن وجود بطارية في الموقع يتجنب ذلك، ونظرًا لأن شواحن الموقع تستخدم 30-70 كيلو وات في المتوسط ​​معًا ، يمكن شحن البطارية بسهولة للأوقات التي تتطلب المزيد من الطاقة.

 

وقد تم تطوير نظام البطارية بالشراكة مع Alfen ، وهو متخصص في توزيع الكهرباء ، وسيحسن نظام البطارية أيضًا من استقرار الشبكة ، وفقًا لشركة Shell. وذلك لأن السعة الفائضة من البطارية يمكن إعادة بيعها إلى الشبكة في أوقات ارتفاع الطلب.

 

استخدام شاحنين بقوة 175 كيلو وات في وقت واحد ، يتطلب هذا الأداء ترقية مكلفة للشبكة ، لكن وجود بطارية في الموقع يتجنب ذلك، ونظرًا لأن شواحن الموقع تستخدم 30-70 كيلو وات في المتوسط ​​معًا ، يمكن شحن البطارية بسهولة للأوقات التي تتطلب المزيد من الطاقة.