خبير القانون الدولي السوري رانيا سبانو تطرح رؤية جديدة...المخرج المغربي ياسين الادريسي يتسلم جائزة افضل فيلم روائي قصير...”ستيلانتس” و”دونج فنج” توسعان شراكتهما طويلة الأمد وتعتزمان تأسيس مشروع...”ستيلانتس” و”JLR” تبحثان فرص التعاون لتحقيق تكامل في تطوير المنتجات...”نادى السيارات” يختتم المعسكر التدريبى الثانى لبطولة ‏”DC3‎‏” لدريفت السيارات...”عز العرب - السويدى للاستثمارات” تؤكد خططها لتعزيز صناعة السيارات...المصريان باسل شعلان وأحمد السيسي يتأهلان إلى نصف نهائي ”فخر...الاسكندرية تستقبل ثاني معسكرات منتخبات الاولمبياد الخاص استعداداً لموقعة سوسة...”ستيلانتس” و”دونج فينج” تعززان شراكتهما التاريخية فى الصين وعلى مستوى...الشيخي: 6 سعوديين إلى مونديال ألعاب القوى للشباب.. وطموحنا أولمبياد...الكندري: مقال الشيخ علي جابر الأحمد الصباح يلقى الضوء على...أسامة شرشر يكتب: أتوقع ضربة عسكرية أمريكية لإيران إذا فشلت...

خصوصي مصر

ما موقف ”التربتك” في قانون الجمارك الجديد؟

قال الدكتور محمد معيط،وزير المالية، إن مشروع اللائحة التنفيذية يؤكد عدم الإخلال بأى إعفاءات المقررة فى القوانين الأخرى السارية.

وقال إن المشروع تضمن النظم الجمركية المستحدثة التى تشمل المناطق الحرة، والمناطق الاقتصادية ذات الطبيعة الخاصة، دون الإخلال بأى حقوق أو مزايا أو ضمانات مقدرة للمستفيدين بهذه الأنظمطبقًا لأحكام القوانين الخاصة الاستثمار، والمناطق الاقتصادية ذات الطبيعة الخاصة

يحافظ القانون الجديد على نظام التربتك هو عبارة عن وثيقة دولية تصدر عن الاتحاد العالمي للرحلات والسياحة في جنيف أو الاتحاد الدولي للسيارات في باريس، حيث إن كليهما منبثق من المنظمة الدولية ، وانضمت مصر إلى الاتفاقية الدولية الخاصة بنظام التربتك في عام 1954 .

ويعفى صاحب السيارة من دفع ضمان نقدي يعادل الرسوم الجمركية المستحقة على سيارته في البلد الذي يدخل إليه، وهو يعتبر بمثابة الوثيقة الدولية التي تقبلها الجمارك في كل البلدان من أجل دخول السيارة دون تقديم ضمان أو معاملة جمركية أخرى، ذلك لأن الجانب المصدر للدفتر يكون هو الضامن لتسديد الرسوم الجمركية، في حالة دخلت السيارة إلى أي بلد ولم تغادر لأي سبب من الأسباب بعد انتهاء المدة الممنوحة لها للبقاء في ذلك البلد.